Como podemos ajudar?

Você precisará de autorização médica para voar se:

• Sofrer de uma condição ativamente contagiosa
• Tiver tido um incidente médico importante recentemente
• Sofrer de instabilidade física ou psicológica
• Precisar de uma maca
• Tiver uma condição médica que pode ser afetada negativamente por voar
• Tiver uma condição que possa colocar em perigo a segurança de outros clientes ou a pontualidade do voo
• Precisar de assistência especial ou não conseguir cuidar de si mesmo
• Precisar de oxigênio, concentrador de oxigênio portátil (POC) ou ventilador durante o voo
• Precisar de equipamento médico com pilhas* (exceto para CPAP) ou de um procedimento médico durante o voo

*Apenas dispositivos operados por pilhas de célula seca são aceitos a bordo. Verifique se a carga é suficiente para pelo menos 1,5 vez a duração do seu voo.

Se tiver alguma dúvida, consulte sempre o seu médico antes de voar.

Se você precisar de autorização médica para voar, envie um formulário MEDIF(Informações médicas de aptidão para voar) e o relatório médico mais recente emitido pelo menos 72 horas antes do voo. 

Você pode trazer sua própria cadeira de rodas gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. A altura da cadeira de rodas não deve ser superior a 120 cm. Algumas cadeiras de rodas e auxílios de mobilidade a bateria necessitam aprovação prévia.

Se você tiver uma deficiência física ou cognitiva, lembre-se de visitar etihad.com/manage para solicitar assistência médica antes de reservar o seu assento. Em seguida, selecione o seu assento gratuitamente on-line ou ligue para nós.

Alternativamente, você pode selecionar um assento a qualquer momento antes de voar, em etihad.com/manage. Caso tenha reservado uma tarifa Comfort ou Deluxe, o assento é gratuito. Se não quiser selecionar seu assento antes da abertura do check-in on-line, atribuiremos automaticamente um assento adequado gratuitamente.

Se tiver alguma deficiência ou dificuldade de locomoção, você não poderá sentar-se em um assento de saída de emergência ou em uma fileira atrás ou na frente de uma saída de emergência.

A quantidade de passageiros com mobilidade reduzida, incapazes de realizar uma evacuação autônoma em caso de emergência, não deve exceder o número de passageiros com capacidade de autossuficiência. Consideram-se capazes de auxiliar em emergências passageiros com 18 anos ou mais, sem deficiências físicas ou mentais, sem mobilidade reduzida e sem bebês ou animais de estimação.

Em caso de viagem aérea de passageiro com condição médica preexistente, faremos todo o possível para otimizar seu conforto e tranquilidade. Se tiver uma condição médica preexistente, aconselhamos que consulte seu médico antes de voar.

Certifique-se sempre de ter um seguro de saúde válido para sua viagem.

Assistência de enfermagem a bordo

Voe com tranquilidade graças ao nosso serviço de enfermaria a bordo. Um profissional de enfermagem totalmente treinado estará disponível durante toda a viagem para garantir que todos os formulários e documentos médicos estejam em ordem, auxiliar no embarque e oferecer assistência médica durante o voo.

Para reservar, ligue para +971 600 555 666 ou preencha um formulário MEDIF.

Medicação

Leve sempre medicamentos na sua bagagem de mão, acompanhados de uma receita ou carta do seu médico. Como as regulamentações de medicamentos variam entre países, verifique sempre o que você pode levar em sua viagem. Não é possível refrigerar os medicamentos a bordo. Ao utilizar injeções a bordo, os passageiros devem comunicar um membro da tripulação de cabine para o descarte seguro de agulhas e seringas.

Alergias e anafilaxia

Não podemos garantir um ambiente de cabine, nem alimentos sem determinados alérgenos. Se tiver restrições alimentares, solicite uma refeição antes de voar.

Em caso de risco de anafilaxia por alergia, você deve:

• Levar um dispositivo autoinjetor (por exemplo, EpiPen) ou seringa na bagagem de mão e confirmar que você ou um acompanhante sabe e está disposto a usá-la. Verificar se você tem medicamentos suficientes para a duração do seu voo.
• Apresentar um atestado médico ou carta do médico à companhia aérea confirmando sua necessidade de um dispositivo autoinjetor – o certificado ou a carta devem ter sido emitidos a menos de três meses da viagem
• Peça um tratamento preventivo ao seu médico e preencha um MEDIF para autorização de voo
  

Artrite

Se você sofre de artrite, não precisa de autorização médica para voar. No entanto, se sua mobilidade for gravemente prejudicada, será necessário ter um relatório médico e o MEDIF.

Próteses artificiais

Não é necessária autorização médica para clientes que podem usar as instalações da aeronave por conta própria.

Asma

Se você sofrer de asma, não precisará de autorização médica para voar. No entanto, se precisar de oxigênio, será necessário ter um relatório médico e o MEDIF.

Leve sempre sua medicação na bagagem de mão.

Cegueira ou deficiência visual

Se você for cego(a) ou tiver alguma deficiência visual, avise-nos pelo menos 48 horas antes do seu voo para que possamos providenciar assistência durante sua viagem. Informe nossa equipe assim que chegar ao aeroporto para que possamos oferecer auxílio para chegar ao portão de embarque. Durante o voo, nossa tripulação de cabine está à disposição para ler o menu, identificar os alimentos, colocá-los em sua bandeja e abrir embalagens, se solicitado.

Não é necessário ter autorização médica para voar, a não ser que:

• Sua perda visual seja transitória
• Você faça parte de um grupo de passageiros com deficiência visual

Surdez, deficiência auditiva ou mudez

Para que possamos providenciar assistência adequada durante a viagem, solicitamos que passageiros surdos, com deficiência auditiva ou mudos nos informem com antecedência mínima de 48 horas do voo. Nossa tripulação de cabine fornecerá atualizações sempre que fizermos anúncios a bordo. Não é necessário ter autorização médica para voar.

Diabetes

Se você tem diabetes, não precisa de autorização médica para voar. No entanto, se precisar de uma refeição ou tratamento específico, informe-nos pelo menos 24 horas antes do voo.

Leve sempre medicamentos, incluindo insulina, devidamente embalados na sua bagagem de mão, juntamente com uma receita ou carta do seu médico. Como as regulamentações de medicamentos variam entre países, verifique sempre o que você pode levar em sua viagem. Descarte agulhas e seringas de forma responsável, informando um membro da nossa tripulação de cabine.

Autorização médica pode ser necessária em casos de condição instável ou internação hospitalar recente.

Fraturas

Se você tiver uma fratura e estiver usando gesso (o gesso deve ter pelo menos 48 horas), será necessário um atestado médico para voar.

O gesso deve ter uma abertura para ferimentos recentes (48 horas ou menos) que possam inchar dentro do gesso em voos longos.

Não há assento com espaço extra para as pernas em nossas cabines Economy. Se precisar manter o pé elevado, considere reservar uma de nossas cabines premium.

Doença pulmonar ou cardíaca

Condições cardiopulmonares que causem falta de ar ao caminhar mais de 100 m ou que exigiram oxigênio em hospital/casa (ou durante voo anterior) podem indicar necessidade de oxigênio suplementar a bordo.

O oxigênio da aeronave é apenas para uso emergencial.

Para solicitar oxigênio contínuo ou maca, é necessário fornecer relatório médico recente e detalhado, incluindo saturação no ar ambiente, oxigênio suplementar e taxa de fluxo, além de certificado MEDIF.

Necessidades especiais e dispositivos de apoio

Temos várias opções de cadeira de rodas disponíveis para ajudar passageiros com mobilidade limitada. Basta solicitar assistência com antecedência para evitar atrasos no aeroporto. Cadeiras de rodas elétricas devem ser operadas por células secas para atender aos requisitos de segurança da nossa cabine.

Dispositivos de apoio, como bengalas, muletas e andadores dobráveis, são permitidos na cabine, mas devem ser armazenados de forma segura antes da decolagem e do pouso. Cadeiras de cabine estão disponíveis a bordo de todos os nossos voos para ajudar os passageiros não ambulatoriais a se deslocarem de e para os banheiros das aeronaves. A maioria das nossas aeronaves também conta com banheiros acessíveis.

As Normas da Aviação Civil requerem que todos os passageiros sejam capazes de manter o assento da aeronave com o encosto na posição vertical quando necessário. Os seguintes dispositivos de apoio são aceitáveis para a parte superior do tronco

• Cintos de segurança CARES para crianças com mais de um ano e com até 20 kg (apenas na Economy)
• Cintos de segurança SPECIAL CARES para passageiros adultos com necessidades especiais e crianças com mais de 20 kg.
• Cinto CRELLING (modelo 27)
  • Somente cabine Economy: Tipo 27I (2 a 5 anos) e tipo 27A (5 a 8 anos)
  • Todas as cabines: Tipo 27B (9 anos à idade adulta)
• Cinto de ombro CRELLING (HSB1)
  • Somente cabine Economy: Tipo HSB1 (2 anos à idade adulta)

Mal-estar causado por descompressão

O mal-estar causado por descompressão ocorre ao viajar em altitudes acima do nível do mar logo após mergulhos. Se você pratica mergulho, recomendamos adiar a viagem por 24 horas a 48 horas após o mergulho com descompressão.

Se você estiver com mal-estar causado por descompressão, precisará obter autorização médica por meio do MEDIF. Verifique nossas Diretrizes de aptidão para voar para saber o tempo de espera após doença de descompressão.

Em alguns casos, você pode precisar voar com um assistente de segurança ou atendente pessoal. O acompanhante deve ter mais de 18 anos e ter capacidade física e mental para atender o cliente.

Assistente de segurança

Assistentes de segurança auxiliam o cliente a sair da aeronave no caso de uma evacuação de emergência ou se comunicam com a tripulação de cabine para dar instruções de segurança. Assistentes de segurança não cuidam das necessidades pessoais do cliente.

Assistentes de segurança são necessários nas seguintes situações

• Em caso de necessidade de uso de maca: O assistente de segurança deve ser capaz de atender às necessidades médicas do cliente
• Deficiência ou comprometimento mental: Caso o cliente não seja capaz de compreender ou responder às instruções de segurança
• Comprometimento de mobilidade grave: Se o cliente não puder evacuar sem ajuda
• Deficiências auditiva e visual severas

Assistente de cuidados pessoais

Um assistente de cuidados pessoais deve estar totalmente familiarizado com a condição e as necessidades do cliente e ser capaz de atender às suas necessidades durante todo o voo. Isso inclui administrar medicamentos, comer e beber e ajudar a usar o banheiro.

No caso de passageiros que não são autossuficientes, é extremamente recomendável que viajem com um assistente de cuidados pessoais.

Dispositivos aprovados

Todos os dispositivos médicos que deverão ser usados a bordo devem ter etiquetas do fabricante para indicar que foram testados para atender aos requisitos aplicáveis da Autoridade Federal de Aviação/Departamento de Transporte dos EUA para dispositivos médicos eletrônicos portáteis.

Como alternativa, você pode fornecer uma carta de conformidade ou certificado do fabricante declarando a aprovação da FAA. Todos os dispositivos médicos devem ser alimentados por baterias secas com fornecimento de bateria suficiente para 1,5 vez a duração do voo.

Todos os casos ventilados exigem a apresentação prévia do MEDIF para obter autorização médica e serão analisados ​​caso a caso pelo Centro Médico da Etihad Airways. Se aprovados, todos os casos de ventilação devem ser acompanhados por um médico com experiência em transportes aeromédicos.

Requisitos de bateria

Dispositivos médicos alimentados por bateria de lítio com classificação de watts entre 100 Wh e 160 Wh, ou com um teor de metal de lítio entre 2 g e 8 g, exigem aprovação prévia. Se aprovado, você poderá carregar no máximo duas baterias sobressalentes. Entre em contato com nossa Central de Contato Global pelo menos 48 horas antes do voo. 

Para todos os outros dispositivos médicos alimentados por bateria, é necessário transportar bateria suficiente para alimentar o dispositivo por 1,5 vez a duração do voo. Isso abrange baterias de lítio de até 100 Wh ou com até 2 g de metal de lítio.

Baterias sobressalentes devem ser transportadas somente na bagagem de mão. Elas deverão ser embaladas individualmente de forma que estejam protegidas contra danos e que todos os terminais estejam isolados. 

Se estiver carregando um dispositivo médico alimentado por bateria a bordo, mas não pretender usá-lo durante o voo, ou se estiver carregando o dispositivo na bagagem despachada, ele deverá estar adequadamente desligado (não no modo de suspensão ou hibernação) e protegido contra danos ou ativação não intencional.

Concentrador de oxigênio portátil

Se você pretende usar seu próprio dispositivo a bordo, envie um MEDIF para obter autorização médica pelo menos 72 horas antes do voo. Você deve usar seu próprio Concentrador de Oxigênio Pessoal (Personal Oxygen Concentrator, POC) antes do embarque, após o pouso e durante o trânsito.

Fornecemos oxigênio (com uma simples máscara facial ou cânula nasal a 1 L, 2 L, 3 L ou 4 L/min) para uso a bordo da nossa aeronave. A opção de 4 L/min pode não estar disponível em certas rotas de longa distância. Usamos o cilindro de oxigênio “Zero Dois”, que é compatível com outros equipamentos médicos. Encontre mais detalhes e especificações aqui.

Você também deve apresentar um atestado médico, assinado por um médico licenciado, no momento do check-in pelo menos uma hora antes do voo.

O atestado médico deve declarar o seguinte:

Se o usuário do dispositivo tem capacidade física e cognitiva para ver, ouvir e entender os avisos sonoros e visuais do dispositivo e se é capaz de, sem auxílio, tomar as atitudes adequadas em resposta a esses avisos.

Se o uso de oxigênio é ou não clinicamente necessário para toda ou parte da viagem.

Especificar a taxa de fluxo máxima de oxigênio (correspondente à pressão na cabine da aeronave operando em condições normais)

Marcas aprovadas pela FAA/autorizadas pela GCAA

No momento, os seguintes dispositivos são permitidos para uso a bordo de nossas aeronaves

• AirSep Focus
• AirSep FreeStyle
• AirSep FreeStyle 5
• AirSep LifeStyle
• DeVilbiss Healthcare iGo
• Inogen One
• Inogen One G2
• Inogen One G3
• Inova Labs LifeChoice; ou
• International Biophysics LifeChoice
• Inova Labs LifeChoice Activox
• Invacare XPO2
• Invacare XPO100
• Invacare Solo2
• Oxlife Independence Oxygen Concentrator
• Oxus Inc. RS-00400; ou
• Delphi RS-00400
• Precision Medical EasyPulse
• Respironics EverGo
• Respironics Simply Go
• SeQual Eclipse
• SeQual SAROS
• SeQual Qxywell (modelo 4000)
• Sequal eQuinox (modelo 4000)
• VBOX Trooper

Se o dispositivo foi recentemente aprovado pela Autoridade Federal de Aviação (Federal Aviation Authority, FAA) dos Estados Unidos e não está indicado acima, envie um MEDIF para obter autorização médica pelo menos cinco dias antes do voo e fornecer os documentos comprobatórios.

Se você estiver transportando a bordo um concentrador de oxigênio pessoal como bagagem de mão, mas não pretender usá-lo durante o voo, remova a bateria. Ela deverá ser embalada separadamente, a menos que o concentrador tenha pelo menos dois recursos de proteção para evitar a operação acidental durante o transporte.

Transporte e uso de concentradores de oxigênio pessoais

Os concentradores pessoais de oxigênio podem ser transportados e utilizados a bordo nas seguintes condições:

• O dispositivo não causa interferência em equipamentos elétricos, de navegação ou de comunicação.
• Não se pode fumar ou acender fogo a menos de 3 metros de alguém que esteja usando um concentrador de oxigênio portátil.
• Durante o taxiamento, decolagem e pouso, a unidade deve ser guardada sob o assento da frente ou em outro local de armazenamento aprovado para que não bloqueie nenhum corredor, entrada ou fileira.
• Se for operado pelo usuário, o dispositivo só pode ser usado em um assento que não restrinja o acesso de nenhum passageiro à saída normal ou de emergência, ou aos corredores da cabine. Além disso, o usuário do dispositivo não pode estar sentado em uma fileira com saída de emergência.
• Quem usa concentrador portátil de oxigênio não pode se sentar em fileiras com saída de emergência.
• Assim que o piloto desligar a luz do cinto de segurança, clientes que usam concentrador portátil de oxigênio podem continuar a usá-lo enquanto se movem pela cabine.

Se estiver usando um concentrador de oxigênio portátil, obedeça às seguintes condições para usar o dispositivo a bordo da aeronave:

• O usuário deve ser capaz de ouvir os alarmes da unidade e ver os indicadores de luz do alarme.
• Ele precisa ter condições de agir adequadamente em caso de emergência ou estar acompanhado de alguém que possa fazer isso por ele.
• O usuário precisa garantir que o concentrador portátil de oxigênio esteja limpo, sem óleo, graxa ou derivados de petróleo, em bom estado e sem danos ou sinais de desgaste excessivo.
• O usuário deve informar ao Departamento de Reservas da Etihad Airways que pretende usar um concentrador de oxigênio portátil a bordo da aeronave e deve permitir que a tripulação da aeronave analise a declaração médica.
• Somente loções ou pomadas que são autorizadas para uso com oxigênio podem ser usadas se você estiver utilizando o dispositivo concentrador de oxigênio portátil.
• O usuário cuja declaração médica especifique a duração da utilização de oxigênio deverá obter do operador da aeronave, ou por outros meios, a duração do voo planeado.
• O usuário deve levar a quantidade suficiente de baterias para o funcionamento do dispositivo pelo tempo de uso de oxigênio especificado no atestado médico, incluindo uma estimativa de reserva caso ocorra um atraso imprevisto.
• O usuário deve garantir que todas as baterias do concentrador de oxigênio portátil levadas a bordo da aeronave na bagagem de mão estejam protegidas contra curto-circuito e embaladas de modo que as proteja de danos físicos.
• Baterias protegidas contra curto-circuito incluem:
• 
  
  • Aquelas desenvolvidas com terminais encaixados.
  •  
  • Aquelas embaladas de forma que as extremidades não entrem em contato com objetos metálicos (incluindo as extremidades de outras baterias).

Dispositivos de pressão contínua positiva das vias aéreas (CPAP/BIPAP)

Transportar e usar dispositivos CPAP/BIPAP

Não é necessário ter liberação médica para transportar ou utilizar um dispositivo CPAP/BIPAP a bordo, desde que as condições indicadas a seguir sejam atendidas:

• O dispositivo deve ter uma etiqueta do fabricante que indique que ele foi testado para atender aos requisitos da FAA aplicáveis a dispositivos médicos eletrônicos portáteis ou deve estar acompanhado de uma carta do fabricante indicando conformidade com a FAA
• O peso e as dimensões máximas (56 cm x 36 cm x 23 cm) do dispositivo não devem exceder os limites permitidos da bagagem de mão. O dispositivo não deve obstruir o caminho do corredor nem a entrada da fileira dos assentos 
• O dispositivo apenas poderá ser usado em um assento que não obstrua uma saída normal ou de emergência, ou os corredores no compartimento da cabine 
• O usuário não pode se sentar em um assento na fila da saída 
• Dispositivos alimentados por bateria ou elétricos são permitidos 
• Dispositivos elétricos podem ser conectados a uma fonte de alimentação no assento, recurso que está disponível apenas em aeronaves selecionadas 
• Nem todas as aeronaves A320, A321 e A350, algumas B787 e a cabine The Residence no A380 possuem tomada no assento 

Em aeronaves com tomada no assento, é importante observar que:

• a tomada não oferecerá energia enquanto a aeronave estiver no solo
• pode não haver energia disponível durante o voo devido a circunstâncias inesperadas
• a potência elétrica disponível varia de acordo com a aeronave, com uma saída média de 100 a 120 VCA e 55 a 65 Hz
• os passageiros devem ter adaptadores necessários para usar a tomada no assento
• Se estiver usando dispositivos alimentados por bateria, ele deve estar em conformidade com os requisitos abaixo:

Nossa equipe de check-in confirmará se o dispositivo está em conformidade com essas condições.

Respiradores e ventiladores

É necessário ter autorização médica prévia obtida pelo sistema MEDIF para viajar com um respirador ou ventilador.

Caso pretenda usar o dispositivo a bordo, devemos ser notificados pelo menos 72 horas antes do voo.

Se precisar usar um ventilador, você normalmente estará acompanhado por um médico ou enfermeiro experiente. A necessidade de um enfermeiro ou médico acompanhante será avaliada pelo Centro Médico da Etihad Airways, com base nos relatórios médicos fornecidos.

Você também deve apresentar um atestado médico, assinado por um médico licenciado, no momento do check-in pelo menos uma hora antes do voo.

O atestado médico deve declarar o seguinte:

• Se o usuário do dispositivo tem capacidade física e cognitiva para ver, ouvir e entender os avisos sonoros e visuais do dispositivo e se é capaz de, sem auxílio, tomar as atitudes adequadas em resposta a esses avisos.
• Se o uso de oxigênio é ou não medicamente necessário para toda ou parte da viagem
• Especificar a taxa de fluxo máxima de oxigênio (correspondente à pressão na cabine da aeronave operando em condições normais).

Transporte e uso de respiradores e ventiladores

Respiradores e ventiladores podem ser transportados e utilizados a bordo nas seguintes condições:

• O passageiro obteve a autorização médica prévia por meio do sistema MEDIF
• O ventilador, respirador ou dispositivo de pressão positiva contínua nas vias aéreas específico deve ser rotulado pelo fabricante para refletir que foi testado para atender aos requisitos aplicáveis ​​da Autoridade Federal de Aviação dos Estados Unidos (Federal Aviation Authority, FAA)/Departamento de Transporte para dispositivos eletrônicos portáteis médicos.
• O peso e as dimensões máximas (comprimento, largura, altura) de qualquer dispositivo a ser usado por alguém que possa ser acomodado na cabine da aeronave; sob o assento, no compartimento superior ou protegido contra movimentos laterais e/ou verticais
• O dispositivo só poderá ser usado em um assento que não restrinja o acesso de nenhum passageiro à saída normal ou de emergência, ou aos corredores da cabine
• O usuário não pode se sentar em um assento na fila da saída
• O usuário carrega um número adequado de baterias, incluindo unidades sobressalentes, para alimentar o dispositivo, que é embalado de acordo com os regulamentos de segurança aplicáveis

Aparelhos de hemodiálise portáteis

Os aparelhos de hemodiálise portáteis são permitidos como bagagem de mão ou despachada, desde que estejam em conformidade com todos os regulamentos de segurança e proteção. O dispositivo deve estar dentro das dimensões máximas da nossa cabine para ser transportado como bagagem de mão. Se o aparelho não atender aos regulamentos obrigatórios para ser transportado a bordo, ele deverá ser transportado como bagagem despachada, sem custo adicional.

O aparelho não deve ser usado durante o voo. O aparelho deve ser completamente desligado (não estar no modo de suspensão ou hibernação) e protegido contra danos.

Banheiros acessíveis

Nossas aeronaves A380, B787, B777, A350 são equipadas com banheiros acessíveis.

Cadeiras de rodas a bordo também estão disponíveis em todos os voos (exceto aeronaves A320Neo) para ajudar os passageiros que não conseguem andar a se deslocar de e para os banheiros da aeronave. Nossa tripulação de cabine não pode auxiliar passageiros no uso dos banheiros.

Viajar com sua própria cadeira de rodas

Você pode trazer sua própria cadeira de rodas gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. A altura da cadeira de rodas não deve ser superior a 120 cm. Algumas cadeiras de rodas e auxílios de mobilidade a bateria necessitam aprovação prévia. Saiba mais abaixo ou entre em contato.

Requisitos para cadeiras de rodas elétricas e baterias

Dispositivos médicos alimentados por bateria de lítio com uma classificação de watts entre 100 Wh e 160 Wh, ou com um teor de metal de lítio entre 2 g e 8 g, exigem aprovação prévia. Ligue para nós pelo menos 48 horas antes do seu voo.

Se aprovado, você poderá carregar no máximo duas baterias sobressalentes.

Para todos os outros dispositivos médicos alimentados por bateria, é necessário transportar bateria suficiente para alimentar o dispositivo por 1,5 vez a duração do voo. Isso abrange baterias de lítio de até 100 Wh ou com até 2 g de metal de lítio.

Baterias extras devem ser transportadas somente na sua bagagem de mão. Elas devem ser embalados individualmente e protegidas contra danos, com todos os terminais isolados.

Se estiver carregando um dispositivo médico alimentado por bateria a bordo, mas não pretende usá-lo durante o voo, ou se estiver carregando o dispositivo em sua bagagem despachada, ele deverá estar devidamente desligado (não no modo de espera ou hibernação) e protegido contra danos ou ativação não intencional.

Baterias de íons de lítio

• As baterias devem ser testadas e certificadas pela ONU
• A bateria deve estar conectada com segurança a circuitos elétricos isolados ou ser removida, conforme as instruções do fabricante.
• Se a bateria for removida, ela deve ser colocada em uma bolsa protetora e deve ser transportada na bagagem de mão. A bateria removida não deve exceder 300 watts-hora.
• Uma bateria sobressalente, não excedendo 300 watts hora ou duas baterias sobressalentes, cada uma não excedendo 160 watts-hora, podem ser transportadas em sua bagagem de mão

Baterias derramáveis

Se sua cadeira de rodas ou dispositivo de auxílio à mobilidade for alimentado por uma bateria derramável, ela poderá permanecer firmemente presa à cadeira de rodas se todos os circuitos elétricos estiverem isolados. Também devemos ser capazes de carregar, armazenar, prender e descarregar o auxílio em posição vertical o tempo todo. Isso pode depender do tipo de aeronave.

Todas as aeronaves da Etihad Airways operando de/para os Estados Unidos da América devem ter um espaço prioritário na cabine para acondicionar uma cadeira de rodas dobrável. O espaço está disponível por ordem de chegada.

Todas as outras baterias

As baterias devem permanecer firmemente presas à cadeira de rodas, com todos os circuitos elétricos isolados.

Se a cadeira de rodas tiver bateria removível, você poderá removê-la, guardá-la em um recipiente robusto e carregá-la somente como bagagem despachada.

Você tem permissão para carregar uma bateria úmida não derramável sobressalente ou duas baterias de níquel-hidreto metálico sobressalentes ou secas, que devem ser colocadas em uma embalagem robusta e resistente e transportadas como bagagem despachada.

Outros recursos de mobilidade

Auxiliares de mobilidade e dispositivos de ajuda, como bengalas, muletas e andadores dobráveis e dispositivos assistenciais são permitidos a bordo. Você pode transportar auxílios de mobilidade gratuitamente, bem como qualquer equipamento médico, além da sua franquia de bagagem de mão ou despachada. Os dispositivos não devem ter mais de 81 cm e devem ser guardados com segurança antes da decolagem e da aterrissagem. Auxiliares de mobilidade com mais de 33 cm x 91 cm x 106 cm podem ser despachados gratuitamente, além da sua franquia de bagagem padrão.

Os dispositivos assistenciais devem atender a todos os regulamentos de segurança e proteção.

Armazenamento de cadeiras de rodas e aparelhos de mobilidade

Se você estiver viajando em qualquer uma de nossas aeronaves de fuselagem larga, poderá guardar sua cadeira de rodas manual, auxílio de mobilidade ou outro dispositivo de assistência a bordo.

O armazenamento está disponível por ordem de chegada, para itens de até 33 cm x 91 cm x 106 cm. Cadeiras de rodas elétricas devem ser operadas por células secas (baterias seladas). Se sua cadeira de rodas não couber na cabine, ela será aceita como bagagem despachada. Consulte aqui quais aeronaves são compatíveis com sua cadeira de rodas, de acordo com o tamanho.

Outros dispositivos de auxílio à mobilidade, como bengalas, muletas e andadores dobráveis, podem ser armazenados nos compartimentos superiores.

Devido ao peso ou ao tamanho, existe a possibilidade de o dispositivo não ser aceito a bordo.

Como fazer check-in de sua cadeira de rodas ou dispositivo de mobilidade

Você pode optar por colocar sua cadeira de rodas no compartimento de carga gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. No check-in, etiquetaremos sua cadeira de rodas e você poderá optar por recebê-la na porta da aeronave ou coletá-la na esteira de bagagem ao aterrissar.

No aeroporto, você pode usar sua cadeira de rodas até o portão de embarque. Em seguida, ajudaremos você a se sentar em uma cadeira de rodas no aeroporto ou na cabine.